MRH高速環塊磨損試驗機
MRH高(gāo)速環塊磨損(sǔn)試驗(yàn)機結構特征及工作原理:
1、主軸驅動係統(tǒng)結構及工作原理
該MRH高速環塊磨損試驗機的標準配置摩擦副形式為一環和塊,試環裝(zhuāng)於主軸前(qián)端,可隨主軸以一定的轉速旋轉。主軸通過圓弧齒形帶及從動(dòng)帶輪、主動帶輪由三相異步電機驅動。電機由變頻調速器控製,其轉速(sù)在一(yī)定範圍內無級調(diào)節。
2、試驗油腔及溫度測量裝置
磨損試驗是在油腔內完成的(de)。油腔腔體上麵為注油口,注油量可(kě)從隨機配帶的量杯中盛取,一般超過摩(mó)擦(cā)麵即可。試驗完畢後,可從下麵的放油嘴處將油液放出。常溫試驗時,腔體門是透(tòu)明有機玻璃,可清(qīng)晰看到裏麵的試驗情況。高溫試驗時,不鏽鋼腔(qiāng)體門(mén)上裝有加熱器用於加(jiā)熱試(shì)驗油,裝於腔體下麵的鉑電阻傳感器用於測量試驗(yàn)油溫,並(bìng)通過溫控表實現溫(wēn)度的自動閉環控製。
3、摩擦力測量裝置
當試環(huán)旋轉,並(bìng)且試塊與試(shì)環之間有一定的壓力時,二者之間便會有摩擦力(lì),此摩擦力通過頂杆作用在摩擦力傳感器上(shàng),再有係統采集處理,在控製麵板的摩擦力窗(chuāng)口上顯示。
4、試驗力(lì)杠杆(gǎn)及試(shì)驗力測量裝置
對試樣施加試驗力是通過直流電機及調(diào)速器進行閉環控製的。電機正轉時,壓縮彈簧通過鉸接支(zhī)座,在1:3的施力杠杆左端產生一(yī)向下的力(lì),該力通過試驗力傳感器和(hé)拉板將橫梁向下拉(lā),試塊是裝在橫梁(liáng)下部的,從(cóng)而在試環與試(shì)塊之間產生壓力。試環與試(shì)塊之間的壓力,由試驗力傳感器測量,並在MRH高速環塊磨損試驗機控製麵板試驗力(lì)窗口上顯示(shì)出來,該試驗力可通過計算機控製係統進行預置、反饋,實現自動控製。
MRH高速環塊磨損(sǔn)試驗機規格參數:
◆試驗力:5000N;
◆主軸(zhóu)轉(zhuǎn)速範圍:100~1500r/min無級(jí)可調;
◆試(shì)驗力杠杆比:10:1;
◆摩擦力杆標尺刻度:0.5N/100mm;
◆試驗油溫度範圍:室(shì)溫~100℃;
◆試驗力施加速度:8.92~13.33N/s;
◆標準(zhǔn)試環尺寸:ф49.22mmx13.06mm;
◆標準試塊尺(chǐ)寸:口13.32mmx19.05mm;
◆試驗(yàn)機外形尺寸(長x寬(kuān)x高)mm;
◆主機:1140mmx660mmx1620mm;
◆施力裝置:460mmx460mmx900mm。
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